研究表明绿萝确实能够消除甲醛，但是效果非常有限。如果想把家里装修的甲醛全部去除干净，起码要几千颗。同样的上海+碳分子筛型号活性炭也行这个道理。吸附甲醛非常有限，而且不能分解甲醛。在家里摆几十包上海+碳分子筛型号活性炭。对甲醛来说根本是杯水车薪。现在有一种新出的功能性墙面涂料，贝壳粉涂料能有有效的分解甲醛。而且他是用在墙面上，有几百个平方，可以大面积的消除甲醛。其本身多孔纤维状双螺旋体结构，具有吸附、分解有害气体功效，能够有效的祛除室内甲醛、TVOC、苯等（挥发性有害气体）。分解是贝壳粉独有的特性与其他装修不一样的地方，除了吸附功能，本身可以分解室内污染，通过化学反应释放出二氧化碳和水。这里释放并不是释放其他有害物质，而是将室内污染气体经过贝壳粉分解，分解成二氧化碳和水进行释放，保证不断净化室内空气。

一：车内有净化器就放心了。车内+净化器和室内净化器是一样的，要分清针对的是塑木污染物，因为净化器并不是对什么污染都有效。能净化pm2.5的净化器，不一定净化苯；能净化苯的净化器，不一定净化甲醛。另外，市售较多的+空气净化器种类可以概括成两个类别：主动式净化器和被动式净化器。针对不同的污染物，主动式净化器能够主动寻找某种可清除的污染物以消灭它，但不能去除其他污染物；而被动式净化器大多数只能在其周围产生一定的净化效果，而且很长时间才能将车内的空气过滤一遍。总而言之，各有利弊。二：使用喷剂就能解决车内异味问题。选择喷剂一定要谨慎。由于大家都有去除车内污染的意识，尤其是购买新车的车主，会选购喷剂去除污染。然而，有的喷剂可以净化空气，对车与内饰件也无害。但有的喷剂氧化性过强，喷洒后内饰件经过暴晒会出现褪色、提早老化等损伤。另外，人们常用的香水也不能去除车内污染，在车内喷香水，实际上只是一种气味掩盖另外一种气味，而香水本身也会散发大量挥发性有机物，造成另外的污染。三：高级车不存在车内污染问题。表示，大品牌、高价位的豪车，也一样避免不了车内空气污染。因为高级车的密封性相对较好，导致污染物不断积累又很难消散。其次，高级车的内饰也相对丰富多样，汽车内饰材料释放的挥发性有机物，也是造成车内污染的主要来源。

每年我国工业污水和废气的排放是非常大的，如果不加以治理直接排放，不敢想象环境会变的多么糟，净化废水、废气的材料有很多，活性炭是其中的一种，不过买+活性炭还是要选择专业的活性炭厂家。专业活性炭厂家生产的活性炭，质量是可以保证的，不会出现以次充好的现象，活性炭的表面积巨大，有很高的化学吸附和物理吸附功能，而且具有效率高，效果好等特点。+活性炭的多孔结构为其提供了大量的表面积，能与气体（杂质）充分接触，高度发达的孔隙构造从而赋予了活性炭所特有的吸附性能，使其非常容易达到吸收收集杂质的目的。活性炭厂家生产的活性炭吸附性能指标，主要是亚甲蓝吸附值、碘吸附值和苯酚吸附值（或酚值）。活性炭的亚甲蓝吸附值、碘吸附值、苯酚吸附值高，则该活性炭的比表面积、孔容积就大，它的孔隙结构就合理，使用这种活性炭处理废水、废气效果好。

+活性炭是一种具有巨大比表面、多孔结构的炭。按其原料分类可分为煤质活性炭、木质炭、果壳炭和骨质炭；按其形态可分为柱状炭、破碎炭、粉末炭和纤维活性炭。+活性炭的主要原料为煤、木材、果壳等富含碳元素的有机材料，通过活化而形成具有吸附能力的复杂的孔隙结构。孔隙中半径大于20000nm的为大孔，介于150-20000nm的为中孔，小于150nm的微孔。活性炭的吸附作用主要发生在这些空隙和表面上，活性炭孔壁上大量的分子可以产生强大的引力将水和空气中的杂质吸引到孔隙中。活性炭可应用于空气净化和给水、废水处理，用来分离或收集空气和水介质中的杂质。颗粒活性炭和粉末炭作用相同，均可用于水处理。颗粒炭不易流失，可再生重复使用，用于污染较轻，需连续运行的水处理工艺。粉末炭不易回收，一般为一次性使用，用于间歇的污染较严重的水处理工艺。给水处理的颗粒活性炭一般微孔和中孔发达，应符合三项要求：吸附容量大、吸附速度快、机械强度好。粉末活性炭要求除具备以上特点外，粒度越小吸附效果越好。